幸せな中国のドラゴンボート フェスティバル！ 6月12日から6月14日までの休暇、職場は15日に始まります。 HTTPS： / / en.wikipedia.org / Wiki / DRAGON_BOAT_FESTIVAL

16949 の実装に関するトレーニング 週に2回 詳細を改善し、すべての 側面を改善します。 宛先 私たちの車のスムーズな処理を確実にしますアルミフライス加工 部品 私たち 別の 3000 を計画しています平方メートル 自動車の高精度アルミ部品事業部、そして に入れることが期待されています 次の頃に使用 4月 ようこそ 私たち！

取得後 IATF 16949：2016 証明書 これ 今年、当社は 協力 ますます多くの自動車会社プロジェクト 部門 特に最近、当社は 協力することを決定しました 自動車事業の特定のプロジェクトでの接続性 部門 当社が と 協力する能力を持っていることを証明する世界クラスの大企業 企業 新しい後 ウト 部品 ワークショップは に 入れられます来年の使用では、私たちの 会社の 売上高は 100 %。 増加しますありがとう あなた あなたの 注意！

CNC 旋盤 付き マニピュレータ 中 li da 機械。 最近、追加しました マニピュレータ CNC へ 旋盤。 多数の連続的かつ中断のない処理に便利 CNC アルミオート パーツ 私たちの労働者が 対処するためのより多くの時間を持てるようにしましょう その他 もの テクノロジーは 未来を変えます。 ついていく 時間のペース 将来的には、 Zhonglida 労働者はますます少なくなりますが、人々の質は 通常と同じままです。 Zhonglida の開発を増やします アルミステンレス自動車部品 。 より高い提供 CNC 旋削フライス加工サービス ！

新しい CMM テストツールは私たちの品質をよりよく保証することができます CNC 機械加工 部品 特に 精密自動車部品of te 接続性 自動車 部門 座標測定機は、寸法データを測定および取得するための最も効果的な方法の1つです。さまざまな表面測定ツールや高価なコンビネーションゲージに取って代わり、複雑な測定タスクに必要な時間を短縮できます from 時間から 分 座標測定機の機能は、サイズデータを迅速かつ正確に評価し、オペレーターに を提供することです。製造プロセスのステータスに関する有用な情報、 which とは大きく異なります すべての手動測定 機器 測定対象物を 3座標 に配置します測定対象上の各測定点の座標位置を取得するための測定空間。 これら の空間座標値に応じてポイント、測定対象の幾何学的サイズ、形状、位置を計算できます。

IATF 16949 認定済み 2020.10.10 私たち 会社 中 リダは IATF を取得しました 16949 証明書 今日。 すべての my に感謝します 彼ら の同僚絶え間ない 努力。 これ 証明書は それを証明します 私たちの会社には、私たちの 会社の のすべての側面を規制する能力があります。生産と品質 管理。 私たち 顧客に を提供します より良いサービス 精密機械加工 ハードウェア機械部品の 自動車部品加工 。 ありがとう あなた みんな！ 10月10日 2020

中国では徐々に高度化、 Zhonglida機械 も に参加する。 徐々に開発した複数の自動旋盤 今までの20 CNC加工 センター30 自動旋盤 以上 20補助処理-検査装置です。 製品のタイプ, 人が買い求めいただけ近くのは自分の国です。 での長距離 輸送、製品の輸入コストの場合、商品は安く、コスト の輸送、輸入の上限を超えている可能性があり価格で購入。 ではなぜ多くの人々が輸入 機械加工ハードウェア 製品から中国のもの？ 数アップ中国の産業の重要な 会員のグローバル製造業. 理由はっきの開発を急速に 継続不可分のものからますます最適国内でのサプライチェーン システム お客様のニーズが必要なことが多いので複数の 工場との連携も異業種協力を完了します。 の場合 お客様の工場のための各処理技術や の適切な組み立て工場で多くの時間、エネルギーコストです。 ものだ多くの経験を持つ強力な工場ではすでに完璧 ネットワークの関係と連携-協力を図っていきますその他の支援工場 長年の協力です。 このまま保存のお客様に多くの します。 厦門Zhonglida Machinery Co., 株式会社 は 継続して上映の設立以来、2005年、 完全支援の供給チェーンのプラットフォーム その後、処理されます。 でお客様に提供するすべてのサービスの終了 ハードウェア部品を素材から製品の理解の ます。 手順を簡素化して請求→確認 図→確認のサンプル→お支払→受信します。 強加工装置、加工 容量の最適管理システムの通過後のISO9001：2016年、TS16949を取得 認証を提供していま多くの大工場などが含 カスタムネジ カスタムナット、各種シャフト 軸スリーブ、エンジンスプー電磁部品 ケーブルグランドアダプタ や その他OEMステンレス鋼、鉄、銅、アルミニウム、炭素鋼、低炭素 鋼の非金属部品です。 中国では徐々に高度化、 Zhonglida機械 も に参加する。 徐々に開発した複数の自動旋盤 今までの20 CNC加工 センター30 自動旋盤 以上 20補助処理-検査装置です。 製品のタイプ, 人が買い求めいただけ近くのは自分の国です。 での長距離 輸送、製品の輸入コストの場合、商品は安く、コスト の輸送、輸入の上限を超えている可能性があり価格で購入。 ではなぜ多くの人々が輸入 機械加工ハードウェア 製品から中国のもの？ 数アップ中国の産業の重要な 会員のグローバル製造業. 理由はっきの開発を急速に 継続不可分のものからますます最適国内でのサプライチェーン システム お客様のニーズが必要なことが多いので複数の 工場との連携も異業種協力を完了します。 の場合 お客様の工場のための各処理技術や の適切な組み立て工場で多くの時間、エネルギーコストです。 ものだ多くの経験を持つ強力な工場ではすでに完璧 ネットワークの関係と連携-協力を図っていきますその他の支援工場 長年の協力です。 このまま保存のお客様に多くの します。 厦門Zhonglida Machinery Co., 株式会社 は 継続して上映の設立以来、2005年、 完全支援の供給チェーンのプラットフォーム その後、処理されます。 でお客様に提供するすべてのサービスの終了 ハードウェア部品を素材から製品の理解の ます。 手順を簡素化して請求→確認 図→確認のサンプル→お支払→受信します。 強加工装置、加工 容量の最適管理システムの通過後のISO9001：2016年、TS16949を取得 認証を提供していま多くの大工場などが含 カスタムネジ、ナット、各種シャフト 軸スリーブ、エンジンスプー電磁部品、ケーブルグランドアダプタ その他OEMステンレス鋼、鉄、銅、アルミニウム、炭素鋼、低炭素 鋼の非金属部品です。 の影響による新しいcoronavirus流行 予防には、2020年までの輸送、原材料の出荷 製品は延期となりました。 面した大きな注目. は、私たちは数週間の予約を待ったり 早急にご購入の機器を新規製作後の月へ 再生産能力増強を完了します。 ので 後に疫病が効果的に制御され、顧客の需要製品 急成長しておく必要があります。 の影響による新しいcoronavirus流行 予防には、2020年までの輸送、原材料の出荷 製品は延期となりました。 面した大きな注目. は、私たちは数週間の予約を待ったり 早急にご購入の機器を新規製作後の月へ 再生産能力増強を完了します。 ので 後に疫病が効果的に制御され、顧客の需要製品 急成長しておく必要があります。...

pin shafts 固定できるタイプの標準化されたファスナーです 静的に接続されているか、接続されているパーツに対して移動しています。彼らは主に 2つのパーツのヒンジで使用され、ヒンジ接続を形成します。の ピンシャフト 通常は 信頼性が高く、分解が容易な割りピンシャフト。国際 ピンシャフトの規格はISO 2341：1986です。中国規格GB / T882-2008です。 一般的な材料 c45（1.0503） GB / T699-1999規格は規定しています 45鋼の引張強度が600 mpa、降伏強度が355であること mpa、伸び16％、断面収縮40％、衝撃エネルギー 39。 c45鋼 シャフト部品の一般的な材料です。安いしできる 焼入れ焼戻し（または正規化）後に得られます。それも得ることができます 高強度や靭性などの包括的な機械的特性。の 焼入れ後の表面硬度は最大45〜52hrcです。 40crおよびその他 合金構造用鋼は、中精度および高速シャフトに適しています 部品。焼戻しおよび焼入れ後、このタイプの鋼は優れた包括的な 機械的性質 。 モーターシャフト延長カプラー 。 c45鋼 （din en c45 / jis s45c / astm 1045） 機械で広く使用されています 製造、およびその機械的特性は非常に良いです。しかしこれは 中炭素鋼、焼入れ性能は良くありません、45鋼は hrc42〜46に硬化します。したがって、表面硬度が必要な場合、 45＃鋼の優れた機械的特性が望まれ、45＃の表面 鋼はしばしば焼入れされる（高周波焼入れまたは直接焼入れ）ので、 必要な表面硬度が得られます。 2、40cr 40crはシャフトに一般的に使用される材料です 部品。それは安価であり、焼入れ焼戻し後に得ることができます（または 正規化）。また、次のような包括的な機械的特性を取得できます。 高強度と靭性。焼入れ後の表面硬度は 45〜52時間 40crおよび他の合金構造用鋼は 中精度および高速シャフト部品に適しています。焼入れ後 焼戻し、このタイプの鋼は、優れた包括的な機械的特性を持っています。 40crは、中国のGB標準鋼番号です。 40cr鋼は、機械製造で最も広く使用されている鋼の1つです。 焼入れ焼戻し後、それは優れた包括的な機械的特性を持っています、 良好な低温衝撃靭性と低ノッチ感度。鋼は良い 焼入性。水で急冷するとФ28〜60mmに硬化し、 油焼入れ時Φ15〜40mm。焼入れに加えて 焼戻し、この鋼はシアン化と誘導にも適しています 硬化。切削性能は良好です。硬度がhb174〜229の場合、相対切削 作業性は60％です。 3、30crmnti 強度と焼入性が高い 20crmnti鋼よりも、その衝撃靭性はわずかに低いです。主に 浸炭鋼として使用されます。浸炭後、直接焼入れできます 温度を下げる。曲げ強度が高く、摩耗が良い 抵抗。低温焼入れ焼戻し後に使用可能 切削加工性は中程度です。ヘビーデューティの製造に使用 断面積の大きな部品、歯車、歯車軸、ウォームなどの浸炭 トラクター業界で大きな力を持っています。 油圧モーターシャフトカップリング 4.35crmnsi 標準：GB / T 3077-1988 35crmnsi鋼は低合金です 超高張力鋼。それは良い総合的な機械的性質を持っています 熱処理後、高強度、十分な靭性、焼入性、溶接 能力、およびプロセス能力、しかしそれは低い耐食性と酸化を持っています 抵抗。低温焼戻しや恒温焼入れ後に使用されます。 ポンプカップリングの種類pdf 35crmnsi鋼は良い材料です 焼入性。適切な熱処理の後、それは包括的なを得ることができます 強度、硬度、靭性、および疲労が良好な機械的特性 炭鉱のより複雑な作業条件に適応できる強度 ピンの違い シャフト そしてピン 軸 s ピン 軸 パーツを見つけて固定するために使用されます。それはで利用可能です 円筒型と円錐型。ピン 軸 s 一般的には、軟質金属を押し込んだりノックインしたりして取り付けます。  ピンシャフトは通常、円錐形、尖ったまたは尖った木材、金属ペグで、使用されています 釘や留める（木の板、タイル、ソール、アッパー、家具の型と コンポーネント）または穴を埋めます。ピンシャフトは、 機械部品の接続。形状と機能に応じて、 分割：割りピンシャフト、円錐ピンシャフト、円筒ピンシャフト、スロット ピンシャフトなど 1986年、中国は iso のファスナー製品規格 初めて、製品販売の国家標準を改訂し、発行しました。にとって 詳細は製品規格をご参照ください。間で ピンシャフト 製品、 円筒ピンシャフト、テーパピンシャフトと スプリットピンシャフト 商品です 生産量が多く、用途が広く、交換もできないファスナー ファスナー製品。 ピンシャフトは標準化されたタイプです 静的に固定して接続したり、相対的に移動したりできるファスナー 接続部分。彼らは主にヒンジを形成する2つの部品のヒンジで使用されます 接続。通常、ピンシャフトは割りピンシャフトでロックされています。 信頼性が高く、分解が容易です。ピンシャフトの国際規格は iso 2341：1986。 国家標準GB / t882-2008。 2つの違い：多くあります ポストピンシャフト、テーパーピンシャフト、弾性ピンを含むピンシャフトのタイプ シャフトなどほとんどのピンシャフトは固定接続に使用され、ピンシャフトは リビングヒンジポイントによく使用されます アモイZhonglida機械（株）持っている 10年以上のピンシャフト製造の経験。最初から、それ 中国と日本の企業にピンシャフト部品を提供しています。今それは家です ヨーロッパ、米国、日本、 東南アジアと他の場所。製品メーカー、自動車部品 メーカーはカスタマイズされたシャフト（耐荷重シャフト、駆動シャフト）、 ピンシャフト、ブッシング、コア、バルブ、その他のカスタマイズされた金属部品。合格しました iso 9001：2015 認証と採用 iatf16949-2016品質管理システム サプライヤーに対するお客様のほとんどの要件を満たすため。...

シャフトパーツ 工業製品では、シャフト部品は1つ以上のCNC機械加工部品のメンテナンス作業に適しています。シャフトパーツは、ハードウェアアクセサリでよく見られる典型的なパーツの1つです。主にトランスミッション部品のサポート、トルクの伝達、負荷の負担に使用されます。シャフト部品の構造に応じて、それらはに分けることができます 光学シャフト 、 段付きシャフトと特殊形状 。 3種類のシャフト;または中実シャフトと中空シャフト。 表面粗さ ra2.5〜0.63μm ラジアル振れ 0.01〜0.03mm 加工径 42mm 非標準シャフト部品バッチ処理装置 シャフトパーツは、ハードウェアアクセサリでよく見られる典型的なパーツの1つです。主にトランスミッション部品のサポート、トルクの伝達、負荷の負担に使用されます。の構造によると シャフトパーツ 、それらはに分けることができます 光学シャフト 、 段付きシャフト そして 特別な形 。 3種類のシャフト;または 中実シャフト そして 中空シャフト 。それらは、トルクや運動を伝達するためにギア、ベルトホイールなどの伝達部品をサポートするために機械で使用されます。シャフト部品は回転部品であり、その長さは直径よりも大きく、一般に、外側の円筒面、円錐面、同心シャフトの内側の穴とねじ、および対応する端面で構成されます。異なる構造形状に応じて、シャフト部品は光軸、段付きシャフト、中空シャフト、クランクシャフトに分けることができます。 アスペクト比が5未満のシャフトは、 短いシャフト 、およびアスペクト比が20を超えるシャフトは、 細いシャフト。 ほとんどのシャフトが間にあります。 シャフトはベアリングで支えられており、ベアリングと連動するシャフト部分はジャーナルと呼ばれています。ジャーナルはシャフトアセンブリの標準であり、その精度と表面品質は一般的に高いです。技術要件は、一般的にシャフトの主な機能と作業条件に基づいています。一般的には、次のとおりです。 （a）表面粗さ 一般的に、 表面粗さ 透過率に合わせた軸径のra2.5〜0.63μm、ベアリングに合わせた支持軸径の表面粗さはra0.63〜0.16μm。 Zhonglida Machinery Co.、Ltd. ra0.05μmの表面仕上げが可能です。 （b）相互位置精度 シャフト部品の位置精度要件は、主に機械内のシャフトの位置と機能によって決まります。通常、ベアリングアセンブリジャーナルとサポートジャーナルの同軸性は保証する必要があります。そうしないと、トランスミッションメンバー（ギアなど）のトランスミッション精度に影響を与え、ノイズが発生します。通常の精度のシャフトの場合、サポートジャーナルに対するサポートジャーナルの半径方向の振れは通常0.01〜0.03mmで、高精度シャフト（メインシャフトなど）は通常0.001〜0.005mmです。 （c）形状精度 シャフトパーツの幾何学的精度は、主にジャーナルの真円度と円筒度、外側のテーパー面、モールステーパーなどを指します。一般に、公差は寸法公差の範囲に制限されます。より高い精度が要求される内側および外側の円形サーフェスの場合、許容偏差は図面にマークする必要があります。 （d）寸法精度 シャフトの位置を決定するために、軸受ジャーナルは通常、より高い寸法精度（it5〜it7）を必要とします。トランスミッションジャーナルの組み立ての寸法精度の要件は一般的に低いです（it6〜it9）。 CNCの精密自動旋盤 センタータイプのCNC旋盤（センター/スリット旋盤）は、主にシャフトや非標準シャフトの精密加工に使用されるCNC工作機械の一種です。 CNC旋盤よりも、加工効率と精度が飛躍的に向上しています。ツールの2軸配置により、処理サイクル時間が大幅に短縮されます。ローカッターと対向工具テーブル間の工具交換時間を短縮することにより、複数工具テーブルのオーバーラップ機能、糸切りの効果的な糸移動・オーバーラップ機能、二次加工時のダイレクトスピンドル。アイドリング時間を短縮するインデックス機能。チップカッターは常にスピンドルとワークピースのクランプ位置で処理されるため、加工精度は変わりません。市場に出ているコアリングマシンの最大加工径は42mmで、精密シャフト加工市場で大きな利点があります。 Zhonglida Machinery Co.、Ltd.には、数十の高精度コアリングマシンと複数の5軸リンケージマシニングセンターがあります。この一連の工作機械には、自動送り装置を装備して、単一の工作機械の完全に自動化された生産を実現し、人件費と製品の故障率を削減できます。精密シャフト部品の量産に最適です。...

CNC加工 過程 シャフト部品 軸 部品 最も注文を受けた製品の1つです。 の構造に応じて 軸 、 光軸、ステップ軸、特殊軸の3つのタイプに分類できます。 それらの役割は、ギア、ベルトホイール、その他のトランスミッションをサポートすることです 部品 トルクまたは運動を伝達します。 階段状の加工技術 軸 より典型的であり、 コンテンツのほとんどと基本的なルール 軸 部品加工。以下は伝送を使用します 軸 導入する例として減速ギアボックスに 一般的なステップの処理技術 軸 。 1。 部品図解析 図a-1に示す部品はドライブです 軸 減速機内。それはに属します ステップ 軸 タイプパーツ 円筒面で構成され、 軸 肩、ねじ、ねじ尾部の引き込み溝、研削砥石のオーバートラベル 溝とキー溝。その 軸 肩は一般に部品の軸方向の位置を取り付けるために使用されます 軸 。各リング溝の役割は 組み立てるときに部品を正しい位置に配置し、簡単にする 外側の円またはねじを研削するときに工具を引っ込めます。キーをインストールする 伝達トルク;スレッドは、さまざまなロックナットと調整の取り付けに使用されます ナッツ。 による 作業性能と条件、トランスミッション 軸 パターン（図a-1）は、メインジャーナルm、n、 外側の円p、qおよび肩g、h、iは、より高い次元、位置を持ちます 精度と小さい表面粗さ値と熱処理要件。 これらの技術要件は、処理中に確保する必要があります。したがって、 この送信の主要プロセス 軸 それは 機械加工 ジャーナルm、n および外側の円p、q。 2.ブランクを決定する の材料 トランスミッション 軸 45鋼です。 一般的な伝送に属しているため 軸 、45鋼はその要件を満たすように選択できます。 この例では、 伝送 軸 属する 中小の伝送 軸 s、 各外側の円の直径はそれほど変わらないので、60mm 熱間圧延された丸鋼がブランクとして選択されます。 3。 決定する 機械加工 主表面の方法 ドライブ 軸 sは主に回転面であり、 主に旋削と円筒研削によって形成されます。高いため ドライブの主表面の許容等級（it6） 軸 m、n、p、q、および低い表面粗さra（ra = 0.8 um）、旋削後に研削が必要です。その 機械加工 外面のスキーム（表a-3を参照）は次のとおりです。 荒削り→ 中仕上げ旋削→研削。 4。 ポジショニング 参照 適度に 位置決め基準を選択すると、サイズに決定的な影響があり、 部品の位置精度。いくつかの主要な接合面（q、p、n、 m）およびトランスミッションのショルダーサーフェス（h、g） 軸 放射状の円の振れと端面の円の振れがある 基準軸abの要件は、ソリッドです 軸 したがって、両端の中央の穴を選択する必要があります ベンチマークとして、ダブルセンタークランプ方式を採用する必要があります 部品の技術要件を確認してください。 大まかなリファレンス 熱間圧延された丸鋼の大まかな外側の円です。中央の穴は 外側の円をクランプするための3顎セルフセンタリングチャックで処理 熱間圧延された丸鋼、車の端面、中央の穴は 掘削。ただし、一般的にドリルすることはできないことに注意する必要があります 両端の中央の穴にブランクの外側クランプがあります。代わりに、アウターを使用します 大まかな基準としての空白の円。最初の機械の一方の端面、ドリル 中央の穴、そして一端で外側の円を回します。三本爪を使う クランプ用のセルフセンタリングチャック（センターフレームを外側に置くこともあります 前のステップで車の円）、および他のセンター穴を開けます 車の終わり。このようにして、中央の穴を同軸で処理できます。 5.分割段階 高い部品用 精度の要件、荒加工と仕上げ加工を確実に分離する必要があります 部品の品質。 の処理 ドライブ 軸 分割されています 3段階：荒削り（荒削りの外側の円、中心の穴あけ 穴など）、半仕上げ旋削（外部円、ステップ、修理センター 半仕上げ旋削の穴と小さな表面など）、荒加工、細かい 研削（粗、全研削）。各段階の区分は 熱処理によって大まかに区切られています。 6.熱処理工程の配置 熱処理 の 軸 に従って決定されます その材料と使用要件に。ドライブ用 軸 s正規化、焼き入れ、焼き戻しがより頻繁に使用されます。 この 軸 急冷が必要 焼戻し、および荒削りの各外側円の後に配置され、 半仕上げ旋削の各外側の円の前。 上記に基づいて 分析、伝送のプロセスルート 軸 以下のとおりであります： ブランキング→ダイヤモンド 車の両端の穴→外側のドリル穴→品質急冷→ 修理センター穴→半仕上げの外側の円、溝、面取り→ねじ切り スレッド→溝付きキー加工ライン→製粉済みキースロット→研磨センター 穴→研削→検査。 7.処理サイズと切断量 研削 ドライブの手当 軸 することができます 0.5mmとされ、半仕上げの旋削代は次のように選択できます。 1.5mm処理サイズはこれによって決定できます。操作の内容を参照してください の 軸 加工技術 カード。 の選択 回転量は、処理に従って作業者が決定できます 単一ピースまたは小規模バッチ生産の場合の状況。一般的に、それ 「から選択できます 機械加工 プロセスマニュアル」または「カット量マニュアル」。 8.プロセスを開発する 中央の穴 精密な基準面の位置決めは、粗い前に処理する必要があります 機械加工 、および修復のプロセス 焼き戻し後および研削前に中央の穴を配置する必要があります。センター 焼入れ後に熱処理の変形をなくすために穴が修復され、 中央の穴のスケール。研削する前に中央の穴を修復します 精密な基準面の位置決めの精度を改善し、 テーパー表面の表面粗さ。技術を策定するとき ドライブのプロセス 軸 、 一次表面処理、二次表面処理を考慮して また考慮されるべきです。中仕上げ時 ￠ 52mm、 ￠ 44mm、およびm24mmの外側の円、サイズに変更する必要があります 図面で指定され、各アンダーカット、面取り、ねじ山を処理します。その 3つのキー溝は、中仕上げ後に加工できるように加工する必要があります。 フライス加工時に、より正確な位置決め基準を維持できること キー溝、およびそれは製粉するとき仕上げられた外面を傷つけることを避けることができます 研削仕上げ後のキー溝。 策定するとき プロセス、検査の配置を考慮する必要があります 手順、検査項目、検査方法。 キーワード ： cnc、 機械加工、シャフト...

そのような部品の基本的な形状は、一般に端部を持つ平らなディスク形状です キャップ、ボンネット、ギア などの主要な構造は一般に回転体であり、通常はさまざまな形状のフランジ、均一に丸い穴があります。およびrib骨などの局所構造。ビューの選択では、通常、対称面または回転軸の断面図がメインビューとして選択され、他の適切なビュー（左ビュー、右ビュー、またはトップビューなど）が追加されて、部品の形状と均一な構造。左のビューが示されているように追加され、 角フランジ 丸い角と4つの等間隔の貫通穴があります。 ディスクカバーの部品の寸法を決めるとき、通常、シャフトの穴を通る軸が径方向の寸法基準として選択され、長さ方向の主な寸法基準が重要な端面として選択されることがよくあります。

x門中李達機械工場 情報化と産業化の統合に関する中国サービス連合（csaiii）および製造業とインターネット統合のための中国の同盟が実施する、情報化と産業化の統合に関する中国会議 高精度金属部品工場 。 2つのテクノロジーの統合は、情報化と産業化の高レベルで深い統合です。それは、情報化の産業化、産業化による情報化の促進、および新しい産業化の経路を指します。統合の中核は、情報化のサポートと持続可能な開発の追求です。 CNC加工サービス そして CNCフライスサービス 。 2つの技術の統合は、電子情報技術が工業生産のすべての側面に広く適用されることを意味し、情報化は工業企業管理の日常的な手段となっています。情報化のプロセスと工業化のプロセスは、もは​​や互いに独立していません。彼らはもはや一方的に関係を促進し、促進していません。代わりに、テクノロジー、ハードウェア製品、および管理のすべてのレベルで絡み合っています。それらは互いに切り離せず、産業用電子機器と産業用ソフトウェアを促進します。産業情報サービスなどの新しい産業。 2つの統合は、工業化と情報化が特定の段階に発展することの避けられない結果です。 「企業情報化、情報バーコード」は、全国的な「モノのインターネット第12次5カ年計画」の説明です。

シャフトおよびブッシング部品 そのような部品は一般に次のような部品を持っています シャフトとブッシング 。ビューが表現されるとき、基本的なビューが描かれ、適切な断面と寸法が描かれている限り、その主な形状の特徴と局所構造が表現されます。処理時の描画を容易にするために、一般的に軸は水平に投影されますが、軸が垂直になる辺を選択することが望ましいです。 ブッシングタイプの部品の寸法を記入するとき、その軸はしばしば半径寸法の参照として使用されます。したがって、図に示されているФ14およびФ11（a-aセクションを参照）が取り出されます。このようにして、機械加工中の設計要件とプロセス参照（ シャフト部品 旋盤で機械加工され、両端のシンブルがシャフトの中心穴に接して配置されます）は統一されています。長さ方向の参照では、多くの場合、重要な端面、接触面（ ベアリングショルダー ）または加工面。 図に示すように、表面粗さra6.3の右肩が長さ方向の主な寸法基準として選択され、13、28、1.5、26.5の寸法が注入されます。そして、軸の右端は長さ方向です。補助ベース。したがって、シャフト96の全長を示します。

ようこそ津上266 現在、tsugami 203 205 266 md60などのシリーズが既にあります。 公差金属部品プロセスに関する高い要求に応えるため。 別のCNC旋盤も稼働中です。 スターのように、北村はリストにあります。 毎年の収益には、処理能力を強化するための設備への投資が計画されています。 お客様により良いサービスを提供し、お客様の高い要件を満たすため。

ia門忠lid機械股co有限公司eです iatf（国際自動車タスクフォース）のトレーニングの第2段階。 私たちの工場はすでに試験段階にあります 2020年にこの証明書を受け取る予定です この段階では、すでに大規模で精密なステンレス鋼の自動車用ショックアブソーバーアクセサリーを製造しています。 このシステムは、あらゆる面で当社がより高いレベルにアップグレードするのに役立ちます。